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互穿网络漆在铁路建设防锈的表现

作者:admin 来源: 日期:2013/12/13 9:59:05 人气: 标签:互穿网络漆

  互穿网络漆将能水分散的丙烯酸树脂通过改性接入双键后可以成为一种水溶性的活性低聚物,由于其链段上的亲水基团分布的不均一性,使得它的分子键段具有亲水和憎水两部分,在加入水后低聚物起到了表面活性剂的作用,成为了一种可聚合的表面活性剂,它能参与光固化交联过程而固定于固化膜中,可以解决一般表面活性剂在涂层表面带来的易渗透性和易萃取性问题。能量利用率高、成膜速度快、漆膜质量好,适用于热敏感材料等传统涂料无法比拟的优点使得它在塑料产品涂装方面具有广阔的市场前景。随着世界范围内环保呼声的提高,UV涂料的水性化研究在近年来也获得了长足的进步,它充分发挥了UV固化方式和水性稀释两种技术的综合效能。  互穿网络漆在溶剂型色漆配方设计中,一个很重要的考虑因素就是色漆的PVC,不同类型色漆的PVC值范围不同。一般情况下,有光色漆的PVC值为3-20,而当色漆的PVC值>20,或接近其CPVC时,即为高PVC值状态的情况。对于润湿性差的F树脂,还通过加入有防沉作用的分散剂或防沉剂,制备白色醇酸调合漆进行。则差别细微的两种情况可能会判定为同一级别,而不足以说明两者之间的差别。要使涂层能牢固地附着在钢构件的表面上,在涂装前就必须对钢构件表面进行清理;否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也会继续腐蚀,使涂层剥落,影响钢构件的机械性能和使用寿命。采用沉淀物的软硬程度、厚度对沉底情况进行描述。对于膨润土防沉剂,不同的加入方式,对沉底的影响较大,将膨润土配制成膨润土胶后再加入效果更好。对于润湿性好的树脂,即使直接加入膨润土,也较润湿性差的树脂加入膨润土胶时的沉底情况要好。

   互穿网络漆1把电弧喷枪及相应的高压空气动力约为40kW,而1把高压无气喷涂机的动力约为7kW。加上喷涂速度的巨大差异,喷铝的能耗是喷涂料的100多倍。金属铝的沉积率不到50%,另外50%多的铝金属飞溅到空气中,不但浪费有色金属,还污染空气。喷涂涂料时,涂料中固体份的沉积率为80%左右,利用率比喷铝高。但是溶剂型涂料中含有较多的有机溶剂,这些溶剂会挥发到空气中,造成污染。而水性涂料,完全不含溶剂,其靠挥发水分干燥。互穿网络漆在大气环境下,钢铁的腐蚀以电化学腐蚀为主,钢铁防腐的关键在于形成阴极保护,对钢铁的阴极保护是由富锌底漆提供的。国际、国内的标准一般都是要求抛丸处理后钢管表面的清洁度达到近白级,而且要有适当的锚纹度,ISO8501A1部分要求最小清洁度为Sa2.5,ISO8503-1中要求最佳锚纹深度为50-100μm,而且要求灰尘度<2。中间漆与面漆的作用在于阻止和减少电介质到达钢铁表面。追求的是内在质量而不仅仅是高耐候性及高装饰性。互穿网络漆在10年的粉化深度不超过5μm,而面漆涂层厚度为70-80μm,足够在防腐寿命中消耗,这种面漆能够满足钢桥防腐的需要。

   互穿网络漆对抗滑移面涂层的要求是既要防锈又要有较高的抗滑移系数(安装时的抗滑移系数≥0.45,出厂时的抗滑移系数≥0.55)。铁路及公路钢桥防腐规范允许使用无机富锌防锈防滑涂料或电弧喷铝涂层。表面喷涂封闭漆,导致其防锈性能差。钢桁梁在存储和运输过程中经常由于着雨而出现锈蚀,因此,要对抗滑移面涂层进行返修:首先喷砂除锈,彻底清除已锈蚀的涂层,再重新喷铝。施工时现场灰尘满天,所需设备较庞大。而实际工程中,经常带锈安装,不能保证节点处的防腐质量。钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长,生产工业化程度高,质量稳定。涂层法的施工第一步是除锈,优质的涂层依赖于彻底的除锈,所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污,现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境,不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性;涂层一般有底漆和面漆之分,底漆含粉料多,基料少,成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好;面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不受大气腐蚀,并能抗风化。相关信息:http://www.zktb5.com/news/736.html

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