环氧油漆温度控制系统着重考虑加热过程中对电网的冲击问题以及控温过程的平稳性问题。由于短波辐射加热系统冷态阻值可视为零，通电瞬间的启动电流在理论上达到无穷大，使供电系统电流过大并导致温控系统不稳定。为解决这一问题，设计了调压式自动温控系统并辅助调功控制，调整辐射元件的输入电压由0~220V自动调节，并保证输入频率和输入波形不被改变，即可解决开机加热时供电系统电流过高等问题。烘道设漆膜流平和升温段5-8m、中高温段10m、保温段5m、降温段5m，其中流平和升温段主要为转向架漆膜流平和防腐涂层底部溶剂挥发而设置。辐射加热系统采用辐照密度法与功率密度法相结合布置，利用自供式微风逆循环技术，对烘道内的温度进行搅拌，使转向架各部位涂层表面固化温度均匀，并采用电动推杆调整辐射距离，以满足不同规格转向架及其组件的防腐厚涂层固化需要。循环风机的选择以固化烘道所需风量、风速和风压为依据，并采用变频调速，实现风机流量和循环次数的适度调节。 环氧油漆中国的许多涂料企业，表面上看来似乎很有创新能力，不断创造概念与热点，什么喝漆秀、用漆炒菜、用漆养鱼等花样，搞得不亦乐乎，实则都是愚蠢之举。这些所谓的概念无非就是引导消费者，说明自己的涂料环保。但涂料毕竟是装修用品，不是让消费者当成日常用品来用的，这与喝、炒、养三种概念之间缺乏有机的联系，因此并没有传达出品牌的核心价值，弄不好反而会弄巧成拙。但是TiO2光催化剂存在3种晶型，一般包括锐钛矿型、金红石型和板钛矿型，多数成果显示TiO2具有较好的光催化活性，金红石型次之，而板钛矿型是不稳定的晶型，在工业上无实用价值。纳米TiO2是电子型半导体，具有能带结构，一般由充满电子的低能价带(valenceband，VB)和空的高能导带(conductionband，CB)构成，价带和导带之间存在一个区域为禁带，区域的大小通常称为禁带宽度，具有一定的带隙能。固含量在70%以上为高固体分涂料，固含量为100%的为无溶剂涂料。由于少用甚至不用有机溶剂，从而使高固体分涂料可减少VOC的排放，符合环保要求，且一次施工即可获得所需膜厚。加强研制耐高温烧蚀(>800℃)的车间底漆，具有高固含量、低黏度特性且施工方便的无溶剂防腐涂料，性能更好的自干或低温烘干水性无机富锌底漆、水性丙烯酸、环氧防腐涂料和可一次性涂覆300-500μm的环氧厚浆涂料，可在水下进行涂装施工的重防腐涂料，防腐蚀性能更好的单组分富锌底漆和湿固化聚氨酯防腐涂料，防腐蚀性能和耐老化性能更好的无机或无机改性防腐涂料等。 环氧油漆ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护，NORSOKM501表面处理和保护涂料，ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求，NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制。IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)，其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有:耐盐雾(盐水)试验4000h;耐阴极剥离试验;耐湿热试验4000h;循环腐蚀试验4200h。开发具有超长使用寿命的海洋防腐涂料，最理想的是涂层使用寿命包括现场直接涂装维修后的延续使用寿命等同于钢结构设备的使用寿命，即涂层与设备同寿命设计，使用中只需进行少量维修，免重涂。比利时的涂膜镀锌属于有机类高富锌涂料，干膜中的金属锌含量达96%，可带锈、带湿涂装的涂料，以及可直接涂覆在其他种类旧涂层表面的涂料。这类涂料主要是环氧类，它们具有在潮湿带锈钢材表面上直接涂装的功能，有超强的附着力，VOC含量<340g/L，一次无气喷涂膜厚可达200μm以上，施工性能优良。 环氧油漆专业设置原因，专业从事金属蚀防护的人员很少，因此知其然者多，知其所以然者少，缺乏既能够进行涂料防腐研究又精通涂装施工技术这样知识结构全面的工程研究人员。国内培养金属防腐蚀专业人才的院校屈指可数，不能满足行业需求，需扩大人才培养规模。同时，涂装施工人员为涂装工艺的最终实施者，其技术素质的高低将直接影响到涂装质量，甚至涂膜的防腐性能。目前在一线进行涂装施工的人员大多是未经专业培训的农民工，专业知识欠缺，因此培养合格的涂装工人尤其是喷涂操作工，也是涂装行业急待解决的问题。建议开展系统的社会和内部专业教育培训，例如按涂装工培训大纲进行培训，使其达到中级或高级涂装工资质。此外，实行持证上岗也是提高施工人员素质和涂装质量的重要途径之一。相关：http://www.zktb5.com/news/997.html |
